Une préparation structurée, pensée pour les pilotes.
Dossier en cours retrouvé
À PROPOS
PréVol
PréVol est un outil de préparation de vol conçu pour réunir au même endroit les vérifications, données et documents nécessaires avant le départ.
Préparation
Un dossier structuré pour ne rien oublier.
Données locales
Vos préparations restent sur votre appareil.
Approche pilote
Pensé pour une utilisation simple et opérationnelle.
Version PréVol · Développé par Erwan Cellerier
01 Vol
Paramètres (masses, bras, tables AFM) dans l'onglet Avions.
02 Masses
Paramètres avion (masse à vide / bras de levier)
03 Carburant
Carburant nécessaire pour rejoindre le terrain de dégagement depuis la destination.
Paramètres carburant (consommations, densité)
04 Environnement & pistes
Bulletin METAR / TAF
Données Aviation Weather Center (NOAA), gratuites et sans compte.
Nécessite du réseau ; le dernier bulletin reçu reste consultable hors ligne.
Le bulletin METAR / TAF se récupère directement dans la section où sont saisis la température, le QNH et le vent.
Départ
Météo à l'atterrissage (vol ≥ 60 min — même terrain)
Laisse les champs météo vides pour réutiliser les conditions du décollage. Choisir la piste d'atterrissage remplit automatiquement sa LDA et son revêtement.
Arrivée —
Enregistrer une piste
05 Cartouche folder (pour la page de garde du PDF)
06 Documents & Pilote
Documents avion
Documents pilote
IMSAFE — Aptitude du pilote
07 Météo & NOTAM
Éléments consultés
Le bulletin METAR / TAF se récupère directement dans la section où sont saisis la température, le QNH et le vent.
Cartes (TEMSI / WINTEM / SIGWX)
Les cartes Météo-France ne sont pas récupérables automatiquement (accès Aeroweb
authentifié, images sous copyright). Télécharge ton dossier depuis Aeroweb, puis
importe-le ici : ses pages seront jointes à la fin du document généré.
Les NOTAM français (PIB Trajet) proviennent du SIA / Olivia, qui exige une
authentification : ils ne peuvent pas être récupérés automatiquement.
Génère ton PIB puis importe-le ici — ses pages seront jointes au dossier,
juste après la page NOTAM.
Tout document ou photo à joindre au dossier (devis, autorisation, carte
annotée, capture d'écran…) : les pages seront ajoutées à la toute fin
du document imprimé.
08 Équipements de sécurité & TEM
09 Menaces générales & décision
Dernière minute
Conditions reçues au point d'attente : corrige ici sans rouvrir le
formulaire. Chaque modification recalcule immédiatement et met à jour
les résultats ci-dessus. Les valeurs sont reportées dans le dossier.
Correction de chargement
Avions enregistrés
Nouvel avion
Fiche avion (saisie directe)
Identification
Masse & centrage
Enveloppe de centrage
Carburant
Tables AFM — distances
Une ligne par altitude pression, une colonne par masse. Valeurs séparées par des virgules.
Aérodromes enregistrés
Fiche aérodrome
Décimales, Sud/Ouest en négatif. Sert au bulletin météo « terrains alentour ».
Importer une carte VAC
Charge le PDF de la carte VAC (SIA/Aeroweb) : les champs ci-dessus et les
pistes sont pré-remplis automatiquement. Les distances de piste sont les
plus sujettes à erreur de lecture — vérifie-les systématiquement contre la
carte avant d'enregistrer.
Pistes
Deux axes minimum. Saisir un axe crée automatiquement son opposé (03 → 21) ;
complète ensuite ses propres distances, qui peuvent différer.
Sauvegarde & partage
Un seul fichier, un seul lien — deux méthodes : 1. Lien de partage — la base voyage dans le lien. Ouvre-le sur l'autre appareil,
elle s'y installe toute seule. 2. Régénérer le fichier — télécharge une version du HTML avec ta base intégrée.
Redépose ce fichier seul sur Netlify.